• Борисоглебск, город

    Борисоглебск, герб
    Борисоглебск — город (с 1779) в Воронежской области . Образует Борисоглебский городской округ. Население (по итогам Всероссийской переписи населения 2010 года) — 65 585 человек. Город входит в список исторических городов России.
    Город расположен на левом берегу реки Ворона (приток Хопра), в 240 км от Воронежа. Город Борисоглебск — административный центр района, расположен при впадении реки Ворона в Хопёр.


    Город Борисоглебск вместе с Борисоглебским районом образует единое муниципальное образование — Борисоглебский городской округ с площадью территории 1322,32 кв. км


    Из истории:

    • Попытка построить здесь укреплённое поселение была сделана ещё в 40-е годы XVII в. Город основан в 1698 г. как сторожевой укреплённый пункт от набегов татар и донской вольницы и назван Павловском. В 1704 г. переименован в Борисоглебск по названию церкви, построенной в том же году. Географическое положение города было очень удобным: с юга и запада его ограничивали реки Хопёр и Ворона, к востоку и северу тянулись густые леса. Во времена Петра Первого был знаменит, главным образом, корабельным Теллермановским лесом. В период подготовки к Азовским походам здесь, в Теллермановском дубовом массиве, заготавливали лес и строили вспомогательные суда и баржи для Азовского флота. Это способствовало привлечению сюда населения и хозяйственному освоению местности. Вокруг города возникали слободы работных людей. В 1708 г. жители Борисоглебска присоединились к восстанию под предводительством К. Булавина, но были разбиты царскими войсками.
    • В 1713 г. на город был совершен последний набег калмыков и татар. Постепенно, по мере продвижения границ России на юг, Борисоглебск терял военное значение и к середине XVIII в. превратился в торговый и ремесленный город — значительный пункт по закупке и сбыту хлеба, скота, леса, продуктов сельскохозяйственного производства. Водный путь связал его с портами Азовского и Черного морей, куда оправлялось ежегодно от 60 до 90 барок с хлебом, ржаной мукой, овсом, а также лесом. Особенно оживился хлебный рынок после крестьянской реформы 1861 г. Хлеб, муку, зерно водным путём через ростов и Таганрог вывозили за границу. Главными предметами сухопутной торговли были шерсть, кожа, скот. Пшеницу, скупаемую в помещичьих экономиях уезда, перерабатывали в крупчатую муку на мельницах Борисоглебска и отправляли на север — в Тамбов, Елец, Москву и другие города. В середине века на мойках Борисоглебска ежегодно перемалывалось до 30 000 пудов шерсти, которая затем шла на фабрики солдатских сукон в Тамбовскую губернию, в Москву, на ярмарки в города Лебедянь и Тамбов, в станицы Урюпинская и Михайловская. В Землях войска Донского, Екатеринославле, Харькове, Саратове закупали крупный и мелкий рогатый скот. Часть его откармливали на плодородных землях Борисоглебского уезда, а затем продавали, другую часть скота забивали и перерабатывали на салотопнях города, а сало вывозили в Моршанск и Москву, кожу сбывали на Урюпинской и Лебедянской ярмарках. В Борисоглебске два раза в год — в июле и октябре — действовали торговые ярмарки.
    • Торговля вызвала к жизни разнообразные производства. В 1860 г. город имел 31 предприятие (6 шерстомойных, 2 мыловаренных, 10 салотопенных, 4 воскобойных, 8 кирпичных, 1 чугуноплавильное). Изменения произошли и в социально-культурном облике города. В 1860 г. в Борисоглебске проживало 9356 человек (из них 2599 купцов и 5682 мещанина). На восьми улицах и двух площадях (после пожара 1805 г. город застраивался со стороны р. Ворона строго в линию, образуя широкие прямые улицы) стояло 737 домов, 79 лавок, 4 церкви, действовало два училища — уездное (открыть в 1836 г.) и приходское сельское, 1 больница. С 1837 г. жители города стали регулярно получать газету «Тамбовские губернские ведомости», в неофициальном отделе которой печатались статьи Борисоглебского помещика, члена-корреспондента Вольного экономического общества Х. Козлова.
    • Развитию города во многом способствовало строительство в 1869—1871 гг. Грязе-Царицынской железной дороги, связавшей город с промышленными центрами страны и с портами Балтийского моря. Сооружение железной дороги стимулировало создание промышленных предприятий в городе. В 1869 г были открыты железнодорожные мастерские для ремонта подвижного состава, ставшие впоследствии главными на Грязе-Царицынской железной дороге. В конце XIX в. в Борисоглебске действовало 34 фабрики и завода. Среди промышленных производств первое место занимало мукомольное — было 7 мельниц. В 1892 году в Борисоглебске началось строительство элеватора. Важная ролль принадлежала маслобойному производству — работало 6 заводов. В городе было также три мыловаренных завода, два шерстомойных, два воскобойных, девять кирпичных, шесть салотопенных, один пивоваренный завод (основанный в 1886 г. Клинсманом) и чугунолитейный завод братьев И. О. И А. О. Волостных (основан в 1875 г.).
    • В конце XIX — начале XX в. Борисоглебск вступает в систему кредитно-финансовых отношений. Открываются представительства крупнейших частных коммерческих банков: петербургских Волжско-Каменского и Северного (Русско-Азиатского), а также Воронежского коммерческого. Но уже ранее, с 1869 г. в городе действовали отделения Государственного банка и Борисоглебское общество взаимного кредита.
    • Борисоглебск выделялся среди других провинциальных городов высоким уровнем культуры и образования. В конце века его население составляло 22309 человек, половина из них была грамотной. К 1917 году в городе действовали начальные и средние учебные заведения: Александровская мужская гимназия, Мариинская женская гимназия, три частных гимназии, техническое железнодорожное училище, семь городских мужских приходских училищ и пять женских, двухклассное железнодорожное училище, одно городское четырёхклассное, высшее начальное и женское ремесленное училища. Большой вклад в дело развития образования и культуры в городе и уезде внёс инспектор народных училищ Н. В. Павловский (отец академика Е. Н. Павловского), прослуживший в этой должности с 1886 г. вплоть до своей кончины в 1914 г.
    • Средние учебные заведения, в том числе частные, были своего рода центрами общественной жизни города. Особенно ярко это проявилось в годы первой мировой войны, когда в гимназии устраивались вечера, спектакли, благотворительные концерты в пользу раненых, организовывались лазареты.
    • В 1917 году частные гимназии стали местом проведения политических лекций.
    • После февральской революции в марте 1917 г. было создано Борисоглебское педагогическое общество. Оно объединяло преподавателей начальных и средних учебных заведений на почве их профессиональных интересов в целях улучшения дела народного образования в городе.
    • В Борисоглебске действовала городская, земская и железнодорожная больницы. С 90-х годов IX в. работало Борисоглебское медицинское общество.
    • Особое место в культурной жизни города занимала деятельность князя С. М. Волконского — Борисоглебского землевладельца, почетного мирового судьи, видного театрального деятеля, внука декабриста С. Г. Волконского. Весной 1918 г. князь С. М. Волконский устроил в Народном доме первую в России выставку, посвященную декабристам.
    • С ростом промышленных предприятий развивалось рабочее движение. Массовые выступления железнодорожников прошли в 1882 и 883 гг. В среде рабочих, служащих и местных учителей в 1888 г.возник первый социал-демократический кружок под руководством В. Я. Алабышева, исключенного из Казанского университета вместе с В. И. Лениным за участие в студенческих волнениях. В кружке состоял живший тогда в Борисоглебске Максим Горький.
    • После победы февральской революции 1917 года в Борисоглебске был создан временный орган городского управления — Городской общественный комитет, в который вошли представители городской думы и управы, земства, воинских частей, различных общественных и профессиональных организаций. В комитете большинство имели эсеры и меньшевики.
    • 30 января 1918 г. под воздействием Октябрьского переворота в Петрограде, состоялся объединённый съезд Советов рабочих, солдатских и крестьянских депутатов, избравший новый уездный исполком, в котором преобладали большевики.
    • В годы гражданской войны Борисоглебск трижды переходил из рук в руки, в итоге остался у "красных".
    • В 1920-30-е гг. Борисоглебск развивался как агропромышленный центр; был построен мясоконсервный комбинат, реконструирован мелькомбинат, чугунолитейный, кирпичный и пивоваренный заводы. Железнодорожные мастерские преобразованы в вагоноремонтный завод, построена городская электростанция. Были открыты техникумы механизации сельского хозяйства и дорожный, педагогическое и медицинское училища, учительский институт, начал работу драматический театр.
    • В 1923 г. в Борисоглебске была создана 2-я военная школа летчиков, см. - Борисоглебский учебный авиационный центр подготовки лётного состава им. В. П. Чкалова.
    • Во время Великой Отечественной войны Борисоглебск был прифронтовым городом, базой формирования воинских частей. Здесь находились военные госпитали, сюда были эвакуированы воронежские областные организации.
    В городе работают 20 крупных предприятий. Существенное влияние на развитие экономики г. Борисоглебска-района оказывают предприятия машиностроения. Самым крупным из них является ОАО «Борхиммаш», производящий теплообменную аппаратуру, аппараты воздушного охлаждения. Здесь впервые в России спроектирована газонаполнительная станция заправки автомобилей природным газом.
    Большой вклад в экономику города Борисоглебска — района вносят предприятия строительной промышленности. Одним из основных поставщиков современных промышленных и бытовых отопительных котлов в России является ОАО «Борисоглебский котельно-механический завод». Здесь также производится широкая номенклатура сантехнических изделий, химически стойких вентустановок. ОАО «Керамик» выпускает кирпич керамический, который пользуется повышенным спросом.

    ЗАО р НП «Борисоглебский мясоконсервный комбинат»продукция которого пользуется спросом не только в городе — районе, но и в других регионах.Мясные консервы различные сорта вареных и копченых изделий можно встретить во многих городах России, в частности в Москве и в Санкт-Петербурге.ООО «Масложиркомбинат» перерабатывает подсолнечник в масло. ООО «Агроцентр» производит натуральную экологически чистую продукцию. При переработке зерна используются передовые технологии, что повышает качество продукции. ООО «Агроцентр» выпускает свыше 20 наименований продукции, особым спросом пользуется гречневая крупа, перловая, манная и другие крупы.

    Музеи и галереи:

    • Борисоглебский историко-художественный музей, ул. Свободы, д. 180. Тел.: (47354) 6-0689, 6-2188
    • Дом-музей академика Е.Н. Павловского, ул. Павловского, д. 86. Телефон(ы): 631-61, 621-88
    • Картинная галерея им. П. И. Шолохова, ул. Свободы, д. 162
    Известные личности (за исключением известных личностей Борисоглебского учебного авиационного центра подготовки лётного состава им. В. П. Чкалова, см. - Воронежский-край.РФ/wiki/b/4517/:
    • Кин В. (В. П. Суровикин), писатель
    • Кочелягин Николай, известный журналист
    • Куприн А. В., художник
    • Неделин Митрофан Иванович, Главный маршал артиллерии, Герой Советского Союза
    • Павловский Е. Н., академик
    • Рябушкин А. П., художник
    • Сорокин Л. В., известный учёный
    Алексей Боголюбов. Зима в Борисоглебске. х.м.
    Ответить Подписаться